九江C60灌浆料资料

宝和汇辰灌浆料桥梁修补顶升设备的就位安装
一、设备安全性检查
(1)对油泵、油路、千斤顶连接进行安全性检查。
(2)监控点（位移和挠度观测点）的布置和检查等。
、顶升施工
1、顶升前应将所施工桥幅，临时进行交通封闭或管制，以避免施工过程中发生意外事故。
2、统一号令开始顶升，控制顶升速度，记录有关数据，调整不均匀偏差，直到全部顶升到位，支座可顺利取出为止。整个顶升过程均应对主梁、桥面以及附属设施进行认真检查直到正常立即停止顶升操作。
3、顶升到位后，用预先准备好的楔形垫块或预制钢板进行支垫，支垫时要求牢固可靠。
二、取出旧支座
临时支垫完成并检查无误，将旧支座取出后，先认真将原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢清除干净，涂上一层润滑油，然后用水平尺检查支座垫石表面是否平整，能否满足安装要求，对垫石表面的油污及浮浆也要打磨清除干净。
在安放新支座前，对支座垫石和新支座表面进行十字定位放样，以确保支座更换后的位置准确。
三、安装新支座
安装前对新支座进行全面检查，确保新支座无任何缺陷。
对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压，一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实，以支座的全面积受压。
更换或纠偏支座（对中、定位和确认）。
四、落顶
新支座更换完毕后，依统一指挥先操作千斤顶使梁底面略临时支垫件（临时支座、楔形垫块或预制钢板）后，逐将梁底的临时垫块或支撑解除，同时缓慢回油落梁就位。
放松千斤顶时，要注意交叉放松，不能同时放松，以防桥面损坏或个别千斤顶被压坏。
四、绞缝施工
1）、绞缝施工的工艺流程
凿除现有铰缝砼 钢筋加工及绑扎 植筋 浇注砼 养生
2）、绞缝施工的方法
1、凿除原有破损的铰缝。
2、根据施工设计图纸的要求，对绞缝所需的钢筋进行加工及绑扎制作，钢筋下料的规格根据施工设计图纸在钢筋加工场加工完成后运至现场绑扎。
钢筋绑扎前要先调整好钢筋。钢筋绑扎采用一绑一焊布置，即任意相邻两根湿接缝钢筋有一根焊接，一根绑扎。
3、植筋绞缝清洁并吹出灰尘，将箔灌放入把手，将混合器旋在箔灌，将装置放入分配器并向孔穴注射粘结剂，拆卸分配器，插入钢筋并将钢筋对直，待粘结剂固化后浇筑新鲜混凝土。
4、浇注砼混凝土的供应方式可以采用地泵及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用地泵泵送斗车拉浆，其他位置可以采用变换地泵位置和采取小型车辆拉浆相结合的方式进行。
5、养生混凝土
混凝土强度应该符合设计要求，养生可采用水养生。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补除锈及防腐涂装施工
工艺要求
根据施工图纸的设计要求，综合考虑本次防腐涂装采取在尽量保留原有涂装的情况下，对结构表面清洗干净后，重新涂刷环氧（云铁）漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂装面漆统一采用红色。
涂装注意事项：
1、表面处理
涂装前需要对待涂装结构进行必要的处理后方能涂装，清除结构表面杂物，表面油污应采用清洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗，并用淡水枪洗掉所有残余物；或采用碱液处理，并用淡水冲洗至中性。小面积油污可采用溶剂擦洗。除去表面残渣及灰尘，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清理表面灰尘。
2、表面处理后涂装的时间限定
一般情况下，涂料或锌、铝涂层好在表表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上；当所处的环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但长不应超过12h；不管停留多长时间，只要表面出现反绣现象，应重新涂锈。
3、涂装环境要求
施工环境温度5℃~38℃，空气相对适度不大于85%，并且钢材表面温度大于3℃；在有雨、雾、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
4、涂料配制和使用时间
涂料应充分搅拌均匀后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应将各组分分别搅拌均匀，再按比例配制并搅拌均匀。混合好的涂料按照产品说明书的规定熟化。涂料的使用时间产品说明书规定的适用期执行。
5、涂覆方法
大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工；不易喷涂到的部位应采用刷涂去进行预涂装或到底漆后补涂。
6、涂覆间隔
按照设计要求和材料工艺进行中涂和面涂施工。每道涂层的间隔时间应符合材料供应商的有关技术要求，超过大重涂间隔时间时，进行拉毛处理后涂装。
7、现场未道面漆涂装前
采用淡水、清洁剂等对待涂装表面进行必要的清洁处理，除掉表面灰尘和油污等污染物；应试验涂层相容性和附着力，整个大重涂过程要随时注意涂装有无异常。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补施工工艺


一、结合面处理
结合面处理对新旧混凝土整体受力、共同工作具有重要作用。结合面应凿除原结构表面浮浆，使骨料外露，形成4～6mm自然凹凸粗糙面或用机械刻槽形成粗糙面，并清扫干净。
施工时不能损坏原结构混凝土的强度，不应有局部光滑结合面。对存在缺陷的部位，应进行修补，如空洞，在凿除疏松部分混凝土后，用强度高的细石子混凝土填筑密实；出现钢筋锈蚀引起混凝土胀裂时，先剔除松动开裂的混凝土，再进行钢筋表面除锈和防护等。
二、安设模板
模板拟采用槽钢和方钢，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用企口缝中预留的孔插入钢筋后用方木固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与找平层紧贴，空隙要事先用水泥砂浆填实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油或脱模剂，以便拆模。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补钢筋网安装
全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
2、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的大弯矩处。
8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
11、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补浇筑混凝土
1、混凝土开始浇注前要对桥面再次清理和洒水湿润，使梁板顶混凝土充分湿润能与新浇筑的混凝土充分粘接。混凝土的坍落度在满足施工机具和规范要求的同时应尽量减小到下限，上料后及时进行人工摊平。
2、混凝土的振捣，本次铺装用平板振动器，使用滚杠配合整平，振捣时发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。
3、抹面时应用脚手板搭于两侧滑道上，木板数量、刚度要足够，工人站在木板上进行抹面，边抹边用3 m直尺，纵向、横向校核平整度，桥面铺具有良好的大面平整度，严禁出现坑洼集水现象。
4、收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，并用塑料薄膜全覆盖，并及时洒水养生，养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到以前，禁止任何施工机械在上面作业。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补表面整修和防滑处理
1、机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：
精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
3、制毛：
制毛是为保持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握。当混凝土强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的桥面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补伸缩缝处理
1、凿除桥面混凝土时应将原桥面伸缩缝凿除，并在桥面铺装实后植入伸缩缝钢筋，安装伸缩缝，浇筑两端的混凝土。伸缩缝采用HM-D80C型。
2、安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。
3、伸缩装置位置在桥面铺装完成后，对伸缩装置位置采取临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用混凝土填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。
4、安装时，根据当时气温确定伸缩装置宽度，并用夹具将伸缩装置固定，固定后的伸缩装置宽度应符合规定。
5、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。
6、浇筑混凝土，待强度达规定要求后再拆开模板和工具。混凝土的高度，以与边梁板底齐平为宜。混凝土浇筑时要保持伸缩装置的顶面清洁。
7、安装好的伸缩装置其上面不得或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
4、项目、难点解决方法。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量措施
确保工程质量的组织措施
1、认真学习贯彻全国建设工程质量工作会议精神，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保工程质量达到“合格”。
2、认真贯彻落实“大计，质量”的方针，贯穿到施工中的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以和提高工程质量为主线，全面组织，生产。
3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部门现行的质量验收标准，实现质量目标。
4、强化以各级管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。
5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本工程的试验工作。配齐人员和所需试验、检测仪器的设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。
6、为严格按ISO9002系列质量模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。
7、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”的质量工作格局。
8、接受监督，严格执行职能部门工程质量监督制度。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补施工技术质量控制措施
一、桥面铺装质量控制
1、修补后结构尺寸、强度基本恢复，外观接近原样；
2、结合面应干净、粗糙，粗糙度符合构造要求；
3、钢筋植埋应使孔径、孔位、孔深合适，钢筋与接合面垂直，外露端高度与埋入段长度符合设计要求；
4、在结合面充分湿润，或界面剂涂刷好后，方可浇筑补强层混凝土，严格控制混凝土的质量，震捣合理，并及时养护。
二、植筋质量控制措施
1、满足《混凝土结构加固设计规范》有关规定。
2、孔内尘屑清理干净，钢筋、螺栓做好除锈、胶配比按相关说明配比，搅拌均匀，孔内胶的密实决定了锚固效果的优劣。
3、结构胶添加了纳米防沉材料，但每次使用前检查包装桶内胶有无沉淀是良好的习惯，若有沉淀，用细棍重新搅拌均匀即可。
4、植筋工程的施工由具过硬施工工艺技术的施工队伍完成，并应精心组织、精心施工。
5、施工环境温度越高，每次配胶量越大，可操作时间越短。