萍乡灌浆料3天强度

来源：江西宝和建材有限公司 时间：2025-03-29 12:25:15 [举报]

宝和汇辰灌浆料桥梁修补破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理
首行凿除病害区域松散混凝土，对露空的钢筋进行除锈并处理凿除界面。当凿除后空洞较小时，采用1：1配合比的聚合物砂浆进行修复；当凿除后空洞较大时，采用1：1配合比的聚合物混凝土进行修复。待修补区域的材料完全硬化后对其表面进行打磨处理，采用环氧树脂并找平，混凝土修复。
1、先用磨光机打磨裂缝两边宽5㎝处，再用丙酮清洗裂缝，界面不得有油污、粉尘等。
2、对深度小于5㎜的浅表龟裂缝采用环氧树脂稀液浸透、干固后，再批刮环氧树脂胶泥。环氧树脂稀液配比为环氧树脂：稀释剂：固化剂=1：0.4:0.25，该配比稀料可深入裂缝根部。其结构里强，可填实裂缝。
3、对深度大于5㎜的裂缝，按30～50㎝的间距埋贴压浆嘴，然后用环氧树脂胶泥封闭裂缝，封闭宽度不小于5㎝。环氧树脂胶泥封闭裂缝，一是为浅表龟裂缝封闭，二是为灌浆做准备。埋贴压浆嘴孔位置的选择尤为重要，这要根据砼裂缝的长度、深度、走向、形状等要素确定，一般要求拟在裂缝两端、空实部位选点，确保浆液能到达每一空隙部位，起到加固、防裂作用。
4、环氧树脂胶泥完全干固后，应进行测气试验，检查进浆口、出液口、裂缝封闭的完好情况。用4㎏/㎝2压力空气从灌浆孔输入，如果气体从出液口输出，胶泥封闭处及其它裂缝出液口不漏气，则表示该裂缝灌浆口、出液口设置正确，胶泥封闭可靠，关闭出液口，使裂缝内压力升高至4㎏/㎝2，保持压力2分钟，如无漏气即为正常。如果通气升压后，胶泥处漏气，应重新进行封闭。如果通气升压后，2个以上出液口出气，则表示该裂纹和2条以上裂缝贯通，此时应关闭漏气出液口，直至不漏气能保压为止，并做好记录和标记。通气升压后，出液口无气体输出，可能是胶泥封闭过程将裂缝通道堵死，此时应重新在该段裂缝的适当位置，增设出液口和灌浆口，原则整段裂缝有进、有出、能保压、不漏段。
5、测气合格后，再采用环氧树脂浆液进行压力灌浆，灌浆是空气压力不得小于4㎏/㎝2。
6、灌浆时注意观察压浆嘴出液状况，在确认灌满后，封闭压浆嘴出液口，升压至4㎏/㎝2，保持压力不少于5分钟，然后待其自然干固，自然干固时间应>72小时。
7、检查裂缝补裂是否有遗漏。
8、清除压浆嘴，修平凸出砼表面的环氧树脂胶泥。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补支座更换安装
支座更换工艺流程
垫石顶凿毛清理→测量放线→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装
1、垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足关于施工缝处理的有关规定。
2、测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
3、找平修补：将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。
4、拌制环氧砂浆
(1) 将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
(2) 环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
(3) 在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
3.5.2、支座更换准备工作
支座更换安装前根据本项目的施工图纸设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。根据确定的施工方案，做好施工现场工作平台的搭设，便于施工操作人员及监控人员使用，同时工作平台牢固以及安全性，施工人员的安全。
标定进行所用千斤顶、油泵的配套，检查设备的性能以及安全性。
选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工作。
对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补钢筋网安装
全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
2、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的大弯矩处。
8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
11、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补表面整修和防滑处理
1、机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：
精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
3、制毛：
制毛是为保持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握。当混凝土强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的桥面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量承诺
本工程的质量按国家《现行建筑施工规范》和国家和各级建设行政主管部门实施的有关质量评定标准和验收规范达到“合格”标准，否则，一切后果由我司负责。凡施工中出现质量问题，我司无条件按建设单位提出的整改方案处理，整改所需费用由我司负责，否则，可视我司违约，一切损失和后果由我司负责。
1、安全施工
严格遵守国家、部、广东省和佛山市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火安全规定，贯彻“安全，预防为主”的方针，确保不发生重大伤亡和安全事故，将月轻伤频率控制在1‰以下，创“无安全事故标准化工地”。我司成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度制定不同工况下的确良安全管理措施和管理制度，做到严格按施工规范和操作规程施工，不得出现有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施，确保周围的王环境、管线、道路等安全。
2、施工安全体系
1、本工程我方承诺将遵守一切指导安全、劳动保护与卫生管理等有关法规，配备必要的安全设施与保护器材，并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品。
2、我方将建立完善的安全管理组织，制定落实各项安全管理制度，加强对全体员工进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全，预防为主的方针，搞好安全施工。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补安全管理制度
由安全保卫领导组组织各施工班组安全员根据法规，健全和完善各种规章制度和条例，建立安全教育的学习登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则，并在生产中认真贯彻执行。
1）、坚持安全交底制度
每天上工前，各施工班组组长要对职工进行当天工作的安全交底。每个单项工程开工前，项目部要组织全体施工人员进行安全交底，加强全体施工人员的安全意识。
2）、坚持日常、定期和不定期的安全检查制度
1、实行安全员跟班的作业制度，检查、督促安全实施细则执行情况，发现事故苗头应及时排除，发现违章操作应制止，杜绝事故发生，施工安全。
2、实行安全检查组的不定期联合检查制度，根据安全生产形势需要，针对存在的安全问题，由安全保卫领导组和班组长、安全员，对本工程安全生产情况进行不定期全面检查，将检查情况报告项目经理、通报全体施工人员，以提高职工安全意识，防止事故发生，生产安全。
3、项目经理部每半月组织各方有关人员对各施工队伍的安全生产情况进行一次全面检查，总结经验、教训，表扬、奖励，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以安全生产。
4、由技术负责人组织安全保卫领导组专职安全检查员，根据技术规范和操作规程，制定和完善各单项工程、各工序安全施工实施细则，采取各种预防措施，严禁违章操作，冒险蛮干，杜绝事故的发生，安全生产。

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