九江C80灌浆料施工注意事项

来源：江西宝和建材有限公司 时间：2025-01-21 13:03:33 [举报]

宝和汇辰灌浆料桥梁修补破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理
首行凿除病害区域松散混凝土，对露空的钢筋进行除锈并处理凿除界面。当凿除后空洞较小时，采用1：1配合比的聚合物砂浆进行修复；当凿除后空洞较大时，采用1：1配合比的聚合物混凝土进行修复。待修补区域的材料完全硬化后对其表面进行打磨处理，采用环氧树脂并找平，混凝土修复。
1、先用磨光机打磨裂缝两边宽5㎝处，再用丙酮清洗裂缝，界面不得有油污、粉尘等。
2、对深度小于5㎜的浅表龟裂缝采用环氧树脂稀液浸透、干固后，再批刮环氧树脂胶泥。环氧树脂稀液配比为环氧树脂：稀释剂：固化剂=1：0.4:0.25，该配比稀料可深入裂缝根部。其结构里强，可填实裂缝。
3、对深度大于5㎜的裂缝，按30～50㎝的间距埋贴压浆嘴，然后用环氧树脂胶泥封闭裂缝，封闭宽度不小于5㎝。环氧树脂胶泥封闭裂缝，一是为浅表龟裂缝封闭，二是为灌浆做准备。埋贴压浆嘴孔位置的选择尤为重要，这要根据砼裂缝的长度、深度、走向、形状等要素确定，一般要求拟在裂缝两端、空实部位选点，确保浆液能到达每一空隙部位，起到加固、防裂作用。
4、环氧树脂胶泥完全干固后，应进行测气试验，检查进浆口、出液口、裂缝封闭的完好情况。用4㎏/㎝2压力空气从灌浆孔输入，如果气体从出液口输出，胶泥封闭处及其它裂缝出液口不漏气，则表示该裂缝灌浆口、出液口设置正确，胶泥封闭可靠，关闭出液口，使裂缝内压力升高至4㎏/㎝2，保持压力2分钟，如无漏气即为正常。如果通气升压后，胶泥处漏气，应重新进行封闭。如果通气升压后，2个以上出液口出气，则表示该裂纹和2条以上裂缝贯通，此时应关闭漏气出液口，直至不漏气能保压为止，并做好记录和标记。通气升压后，出液口无气体输出，可能是胶泥封闭过程将裂缝通道堵死，此时应重新在该段裂缝的适当位置，增设出液口和灌浆口，原则整段裂缝有进、有出、能保压、不漏段。
5、测气合格后，再采用环氧树脂浆液进行压力灌浆，灌浆是空气压力不得小于4㎏/㎝2。
6、灌浆时注意观察压浆嘴出液状况，在确认灌满后，封闭压浆嘴出液口，升压至4㎏/㎝2，保持压力不少于5分钟，然后待其自然干固，自然干固时间应>72小时。
7、检查裂缝补裂是否有遗漏。
8、清除压浆嘴，修平凸出砼表面的环氧树脂胶泥。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补支座更换安装
支座更换工艺流程
垫石顶凿毛清理→测量放线→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装
1、垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足关于施工缝处理的有关规定。
2、测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
3、找平修补：将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。
4、拌制环氧砂浆
(1) 将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
(2) 环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
(3) 在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
3.5.2、支座更换准备工作
支座更换安装前根据本项目的施工图纸设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。根据确定的施工方案，做好施工现场工作平台的搭设，便于施工操作人员及监控人员使用，同时工作平台牢固以及安全性，施工人员的安全。
标定进行所用千斤顶、油泵的配套，检查设备的性能以及安全性。
选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工作。
对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量要求
1、外观
涂料涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、气泡、裂纹、气孔和反锈等现象，允许轻微桔皮和局部轻微流挂。金属涂层表面均匀一致，不允许有漏涂、起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂纹和掉块等，允许轻微结疤和起皱。
2、厚度
施工时随时检查湿膜厚度以干膜厚度满足设计要求。干膜厚度采用“85-15”规则判定，即允许有15%的度数可低于规定值，但每一单读数不得低于规定值的85%。对于结构主体外表面可采用“90-10”规则判定。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。涂膜厚度测的大值不能超过设计厚度的3倍。
3、附着力
涂料涂层附着力：当检测的厚度不大于250μm时，附着力试验按拉开法进行，涂层体系附着力不小于3MPa。用于钢桥面的富锌底漆涂层附着力不小于5MPa。
3.8、桥面层施工
施工前先封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。
凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。
然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。
本次桥面铺装采用C40防水混凝土。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补表面整修和防滑处理
1、机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：
精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
3、制毛：
制毛是为保持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握。当混凝土强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的桥面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补伸缩缝实施防治重、难点及解决方法
1、梁端的破坏，帽梁的破坏，主要原因就是伸缩缝漏水造成的，所以把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待。
2、尽管伸缩缝装置在桥梁总造价中占很少一部分，但损坏以后造成的后果是严重的。
3、解决方法
为了处理好桥梁的伸缩缝，我司认真领会设计意图，按图纸施工，本工程先凿除原有伸缩缝，再采用HM-D80C型伸缩缝。具体采取以下施工方法：
（1）采用风镐直接凿除，直到清理出钢筋为止。
（2）伸缩缝装置在工厂制造并组装好，如果整条伸缩缝超长不便运输或因分段施工时，应分段安装，可在施工现场焊接；安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，严格按照施工图纸进行安装作业,将装置固定在槽内,焊接好锚固钢筋。
（3）伸缩缝在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽并植入伸缩缝钢筋。
（4）伸缩缝装置正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,便装置完全固定在梁端上。焊接时,每隔2-3个锚筋焊接一点，然后再按上述步骤焊接另一侧 锚筋与预埋筋，两侧完全固定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横筋焊接进行加固。要确保锚固可靠,注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。
（5）伸缩缝装置焊接好后,经甲方技术主管和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带砼,所浇筑的砼其材料均应符合有关质量要求。
（6）安装好的伸缩装置其上面不得或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
（7）采用厚宽适当的聚苯乙烯泡沫塑料板填塞伸缩缝装置间隙及桥梁间隙,遮挡要严密，以防止砂浆流入桥梁伸缩缝内，影响伸缩。
（8）砼浇筑好后应注重养生,湿治养生到开放交通。在开放交通之前安装伸缩缝防水密封胶带,使用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹企口内。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补竣工验收阶段质量措施质量控制阶段
为了加强对施工项目质量控制，明确各施工阶段质量控制的，可把施工项目质量分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。
一、事前质量控制
指在正式施工前进行的质量控制，其控制是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。
施工准备的内容：
1、技术准备，包括：设计图纸的审查，熟悉和审查项目的施工图纸，编制项目施工组织设计。
2、物资准备，包括：材料准备、施工机具准备等。
3、组织准备：包括：建立项目组织机构、集结施工队伍、对施工队伍进行入场教育等。
4、施工现场准备，包括：控制网、水准点标桩的测量、“四通一平”、生产、生活临时设施等的准备、组织机具、材料进场；定有关试验、检验和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定现场管理制度等。
二、事中质量控制
事中质量控制是指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；质量处理有复查；行使质控有否决；质量文件有档案（凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量放线记录，变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，竣工图等都要编目建档）。
三、事后质量控制
指在完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：
1、准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；
2、按规定的质量评定标准和办法，对完成的工程进行质量评定；
3、组织竣工验收，其标准是：
（1）按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到合格质量标准，能满足使用的要求；
（2）技术档案资料。

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